1866年春，船政风左宗棠在福州倡议设厂造船，船政风尽管面临慈禧太后和保守派的船政风重重阻力，但他最终获得批准。船政风次年夏天，船政风左宗棠亲自赴任，船政风但因调往西安镇压起义，船政风他把这一历史重任交给了沈葆桢。船政风沈葆桢上任后迅速推进船政建设，船政风不仅聘请了外国专家日意格和德克碑指导造船工程，船政风还积极筹备建立船政学堂，船政风培养本土的船政风技术人才。1869年，船政风马尾船厂成功造出了我国第一艘具有国际先进水平的船政风轮船“万年清号”，标志着中国近代海军的船政风初步形成。沈葆桢亲自带领第一批学员驾驶“万年清号”出海试航，并顺利通过了朝廷的检阅。此后，在他的领导下，船政学堂在短短几年内培养了一大批优秀人才，为中国海军的发展奠定了坚实的基础。除了造船，沈葆桢还积极应对台湾危机，成功平定了1874年的日本入侵事件，并提出“开山抚番”的政策，促进了当地社会的稳定与和谐。在他的努力下，马尾船政不仅在技术和教育上取得了重大突破，在维护国家领土完整方面也发挥了重要作用。这些努力不仅为中国的近代化事业奠定了基础，也为后世留下了宝贵的遗产。